由于潤滑系統不相同，因此很難要輸送給氣動系統以提供很多潤滑的油量。不同的潤滑系統可能需要不同量的潤滑劑，因此應遵循設備制造商的建議。

作為一般指南，出油密度為60 mg / m3是一個比較好的起點。定期檢查和維修會發現過早磨損，在這種情況下，應增加機油輸出。如果觀察到過多的油，則應向下調節輸出。

潤滑系統通過比較地減少停機時間和關鍵設備故障，為工廠經理們帶來了高枕體驗。IBT工業解決方案為很多類型的工業應用提供了潤滑系統，部件和安裝在軸承因溫度變化而在很大的粘度變化範圍内工作的情況下，孔口控制的使用受到粘度對軸承壓力比的影響的限制。

通過使用并行進紙系統可以解決這兩個問題。可以将粘度引起的流量變化降至并獲得令人滿意的載荷和剛度特性。在低粘度時，毛細管将充當孔的旁路，對于高粘度，則相反。

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機械中的熱點通常難潤滑，部分原因在于條件，部分原因是很難接近。

因此，通常希望對這些熱點進行集中潤滑，但是盡管存在能夠輸送潤滑脂的系統和能夠承受很多條件的潤滑脂，但兩者并不總是能比較好地協同工作。本文概述了問題，并嘗試定義令人滿意的摩擦學解決方案的要求。