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    集中潤滑設備

    2022-01-05

    在所有集中潤滑設備中,安裝各種潤滑裝置和設備、各種控制裝置和表面,對智能潤滑系統中的流量、壓力、溫度、雜質過濾等進行調度和控制,使設備潤滑更加合理。為了使所有系統的運行安全可靠,應提供以下自動控制和信号裝置。


    1.主機聲明控制


    在主機索賠前,必須啟動潤滑油泵向主機供油。當油壓正常時,調整主機。假設潤滑油泵啟動後,沒有判定油壓高或者油壓上不去,那麼智能潤滑系統就不正常。這時,即使按下操作按鈕,主機也不能翻車,這是必要的安全維護方法。控制聯鎖的方法有很多。通常,油壓繼電器用于控制由主機操作的電路。

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    2.自動認領油泵


    在集中潤滑設備中,假設系統油壓降至工作壓力(0.05兆帕)以下。此時備用油泵主張,同時宣布警告信号,紅燈亮,電哨響。這時,值班人員立即根據警告信号進行檢查,并選擇方法消除缺點。系統油壓正常後,備用泵将連續運行。


    3.強制連續的大型機操作


    提倡備用油泵時,假設系統油壓持續下降(低于運行壓力)(0.08 ~ 1.25 MPa),油泵将自動相繼運行并宣布信号;強迫主持人一個接一個工作,一起宣布事件報警信号,紅燈亮,電哨響。


    4.高壓信号


    當集中潤滑設備系統運行壓力跨越0.05MPa的正常運行壓力時,需要申報高壓信号,有綠燈和電哨。值班人員應立即檢查并消除缺點。


    備用油泵、強制發動機停機等。通常由電接觸壓力表和壓力繼電器控制。


    5.油箱油位控制


    帶簧片管的浮子式液位控制器常用于油罐的液位控制。當油箱油位持續下降到Z低允許油位時,液位控制器觸點閉合,宣布低液位報警信号。紅燈亮,電哨響,迫使油泵和主機相繼運轉。當油箱油位持續增加(可能是水或其他介質進入油箱)并達到Z高油位時,會宣布高油位警告信号,紅燈亮,電哨聲響起,應立即檢查,并采用限制方法消除缺點。


    6.燃油箱加熱控制


    在嚴寒地區或冬季工作時,油箱内的潤滑油應加熱,潤滑油溫度一般保持在40℃左右進行分配,以保持油的流動性,否則由于溫度較低和油粘度的增加,整個系統的控制會比較困難。加熱有兩種方式,一種是用蒸汽加熱,比較陡;另一種是用電熱元件加熱。後一種加熱方式比較劇烈,有時會引起油品發生熱裂解反應,降低粘度,産生膠體堆積。兩種方式均配有自動溫度調度設備。當油溫升至規定溫度時,會自動切斷電源或蒸汽。


    7.系統自動測溫設備


    運行中應按時測量系統相關部件的溫度,以便掌握運行情況。例如,油箱、放油管、進、出口冷卻器的油溫應随時測量。因此,選擇自動測溫設備。常用的測量裝置有熱敏元件和橋式溫度計。隻需擰動操作面闆上的開關,即可測量各部件的溫度。


    8.自動過濾器斷言


    當進出過濾器的油流壓差大于0.05 ~ 0.06兆帕時,過濾器堵塞。應該自動提倡使用過濾器來去除盤式過濾器中濾筒周圍的雜質。一般由電接觸差壓計控制。當壓差減小(或恢複到允許壓差方案)時,電源将被切斷并自動與濾筒連接。稀油會議潤滑的清潔和刮擦還包括以下兩種智能潤滑系統:


    (1)旋轉活塞泵油滿足循環智能潤滑系統。


    (2)齒輪油泵供油循環智能潤滑系統




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