至于潤滑系統的缺點，這些範圍可能非常寬。例如，霧化單元的儲油室中的油溫通常被設置為小于華氏80度并且高于140華氏度。這提供了相對較低的設備控制和潤滑程度，以允許較高的潤滑設備，但是沒有機會優化系統性能。現有的油霧系統的另一缺點在于，一個變量的警報條件可能伴随着一個或多個其他變量的警報。

例如，當霧壓低時發出警報，通常會伴随有空氣溫度過低的警報，因為控制系統設計為在空氣減少時關閉空氣加熱器。當識别到兩個或多個警報條件時，查看控制面闆的操作員将不知道哪個條件已失敗以及哪些是次要警報。盡管近年來潤滑系統已得到很大改善，但仍有許多不足之處需要改進。低霧壓警報條件通常伴随着低空氣溫度警報。

因為控制系統設計為在空氣減少時關閉空氣加熱器流量。當識别到兩個或多個警報條件時，查看控制面闆的操作員将不知道哪個條件已失敗以及哪些是次要警報。盡管近年來潤滑系統已大大改善，但仍有許多不足之處需要改善。低霧壓警報條件通常伴随着低空氣溫度警報，因為控制系統設計為在空氣減少時關閉空氣加熱器。