齒輪箱包括外殼，該外殼具有齒輪，潤滑設備安裝在該齒輪中并且包含用于潤滑和冷卻齒輪的流體。排放口穿過外殼底部，并帶有螺紋以容納排放塞。

擋闆位于外殼上，并有一個與排放口對齊的端口。放油塞上設有延伸部，延伸部伸入擋闆的端口中的一個位置。

排液塞的細長部分設有通道，流體可從擋闆内部流向下殼體。齒輪箱潤滑背景技術已經發現，在齒輪箱中與齒輪相鄰的擋闆的使用提供了一種手段，通過該手段齒輪的旋轉可以導緻積聚在擋闆中的潤滑劑濺到部件上。擋闆下方的外殼部分。

偏轉器減少了與齒輪齧合的潤滑劑量，從而減少了齒輪在使用過多流體時産生的湍流。減少這種湍流可以減少産生的熱量，并減少齒輪在過度潤滑的情況下運行時産生的摩擦引起的能量損失。在偏轉器上保留一些潤滑劑，以便它可以被旋轉的齒輪吸收以潤滑和冷卻齒輪。

因此，過去習慣于在擋闆上開一個小孔或計量孔，以便在齒輪不運轉時，使擋闆内的潤滑油液面恢複，并允許少量潤滑油流出。齒輪運轉時在導流闆上始終保持适當的潤滑和冷卻。